1. Denn nur 186 Tausendstelsekunden nach ihm überquerte der Franzose Ruggia die Ziellinie. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
2. Mit Jean-Philippe Ruggia wurde man sich nicht einig, so daß der eigentlich als Testpilot engagierte Schweizer Eskil Suter einspringen mußte. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998）
3. Waldmann blieb am Ende rund neun Sekunden hinter dem Franzosen Jean-Philippe Ruggia (Honda), belegte damit vorerst Rang 15 und war sogar einen Platz schlechter als sein Teamkollege Jürgen Fuchs (Pfaffenhofen). ( Quelle: ）
4. Dahinter kämpfte ein zweites deutsch-französisches Duo, Jürgen Fuchs und Jean Philippe Ruggia, um den dritten Platz. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）
5. Vor ihm kamen auf den Rängen zwei bis vier Max Biaggi (Italien), Jean Philippe Ruggia (Frankreich) und Super-Star John Kocinski (USA) ins Ziel. ( Quelle: Frankfurter Rundschau 1993）