1. "Wer nur in der Rush-Hour über eine Schnellstraße morgens zu Arbeit fährt, müsste dann andere Prämien zahlen, als jemand, der sein Auto kaum nutzt", sagt Erich Nickel, der bei IBM das weltweite Telematik-Geschäft verantwortet. ( Quelle: n-tv.de vom 15.03.2005）
2. Da lassen die eigenen Leute die 1 600 Busse und 2 200 Bahnwaggons im Depot stehen, und kaum jemand regt sich darüber auf, mitten in der morgendlichen Rush-Hour, heute vor einem Jahr. ( Quelle: Berliner Zeitung 1997）