Ein von der Laubag geschaffener Kies- und Sandverladeplatz, mit dem im Tagebau Nochten gewonnene Baustoffe per Schiene angeliefert werden, beförderte den Entschluß einer Dresdener Baustoffirma, ihr Betonwerk durch eine Anlage für Kunstmarmor zu erweitern.
( Quelle: Berliner Zeitung 1995)