Das ist jenes Doppelkupplungsgetriebe, das die Vorzüge einer Automatik mit denen eines Schaltgetriebes vereint und einen beispiellosen Schaltkomfort bietet, da es auch unter Last völlig ruckfrei die Gänge wechselt.
( Quelle: Tagesspiegel vom 31.08.2003)
Das ist ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe, das den Schaltkomfort einer Vollautomatik mit der Wirtschaftlichkeit eines normalen Schaltgetriebes verbindet.
( Quelle: Tagesspiegel vom 06.02.2005)