1. Das ist jenes Doppelkupplungsgetriebe, das die Vorzüge einer Automatik mit denen eines Schaltgetriebes vereint und einen beispiellosen Schaltkomfort bietet, da es auch unter Last völlig ruckfrei die Gänge wechselt. ( Quelle: Tagesspiegel vom 31.08.2003）
2. Das ist ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe, das den Schaltkomfort einer Vollautomatik mit der Wirtschaftlichkeit eines normalen Schaltgetriebes verbindet. ( Quelle: Tagesspiegel vom 06.02.2005）
3. Mit dem Doppel-Kupplungs-Getriebe soll der Schaltkomfort hingegen oberklassentauglich werden, verspricht Volkswagen. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 05.05.2001）