1. Denn durch Lohn- und Preisdumping kann Südkorea, die zweitgrösste Schiffbaunation der Welt, mittlerweile weltweit jeden zweiten Neubauauftrag ordern. ( Quelle: OTS-Newsticker）
2. Mit acht Prozent Weltmarkt-Anteil ist Deutschland hinter Japan und Korea die drittgrößte Schiffbaunation und bildet das Rückgrat der europäischen maritimen Industrie. ( Quelle: TAZ 1993）