1. "Die vom Hamburg Index für Chartertonnage in der Containerschifffahrt herangezogene Referenzgröße, nämlich die durchschnittlichen Raten des Jahres 1997, wurden bei einigen Schiffstypen sogar überboten", erklärte der Vorsitzende. ( Quelle: DIE WELT 2001）
2. Parallel zu der WTO-Klage wurden den EU-Staaten erlaubt, ihren Werften für Neubauten bestimmter Schiffstypen staatliche Zuschüsse von bis zu sechs Prozent des Auftragswertes zu zahlen. ( Quelle: Lübecker Nachrichten vom 31.10.2002）