Der Baurhythmus für neue Schnellstrecken, für die jährlich zwanzig Milliarden vorgesehen waren, wäre erheblich verlangsamt worden.
( Quelle: Die Zeit 1995)
Innerhalb der nächsten zehn bis 15 Jahre sollen nach dem Willen der westeuropäischen Bahngesellschaften die in vielen Ländern geplanten und gebauten Schnellstrecken zu einem kontinentalen Expreßnetz verschmelzen.
( Quelle: Welt 1997)