Gut informierte Kreise der US-Autoindustrie geben DaimlerChrysler-Konzernchef Jürgen Schrempp höchstens noch ein halbes Jahr, um das Ruder herumzureißen und Chrysler wieder auf Erfolgskurs zu steuern.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 23.01.2001)
Zwischen Bundeskanzler Gerhard Schröder und DaimlerChrysler-Vorstandschef Jürgen Schrempp finden regelmäßig für beide Seiten fruchtbare Gespräche statt.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 01.07.2003)
Gleichzeitig kletterte das Betriebsergebnis, so Schrempp, stärker als der Umsatz.
( Quelle: Welt 1999)
Der Autohersteller will laut Schrempp in Asien bei Pkw aus eigener Kraft wachsen, bei Nutzfahrzeugen durch einen Unternehmenskauf.
( Quelle: Berliner Zeitung 1999)
Insider sehen noch einen emotionalen Grund für den Ausbau der A-Klasse: Schrempp würde niemals ein Mercedes-Modell für ein alternatives Mitsubishi-Produkt opfern.
( Quelle: DIE WELT 2000)
Über Schrempp verliert Liener nur positive Worte.
( Quelle: Welt 1995)
Seine Berufung in den Vorstand wolle Schrempp auf der übernächsten Aufsichtsrats-Sitzung im April vorschlagen, auf der er seine neue Führungsorganisation präsentiere.
( Quelle: Berliner Zeitung 1996)
Nach einer KfZ-Lehre bei Mercedes studierte Schrempp Maschinenbau und arbeitete danach in der Stuttgarter Zentrale.
( Quelle: Westdeutsche Allgemeine Zeitung vom 29.07.2005)
Irgend etwas muß schrecklich schiefgelaufen sein, ohne daß dies der Mutter DASA oder Schrempp als Management-Fehler angelastet werden könnte.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
Auf der Hauptversammlung vor wenigen Wochen hatte Schrempp noch betont, wie wichtig Mitsubishi sei, um den Wachstumsmarkt Asien zu erschließen.
( Quelle: Die Welt Online vom 24.04.2004)