DaimlerChrysler-Chef Jürgen Schrempp bekräftigte, der Stuttgarter Konzern wolle weltweit die Nummer eins werden.
( Quelle: )
Jürgen Schrempp ist wohl auch in diesen Tagen der Entscheidung nicht viel anders als sonst: ziemlich intelligent und sich dessen bewußt, auf Bewunderung angewiesen und nicht immer ganz sicher, wofür er gerade am meisten bewundert werden will.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
Weiter kritisiert sie die 'rüden Verhandlungsmethoden' von Schrempp.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
Das kündigte Vorstandschef Jürgen Schrempp anlässlich eines Festaktes zum 100-jährigen Bestehen des Werks Stuttgart-Untertürkheim an.
( Quelle: Tagesspiegel vom 23.06.2004)
Zusammenschluss der europäischen Luft- und Raumfahrt: Schrempp kommt zu einer Einigung mit der französischen Seite zur Gründung der European Aeronautic Defence and Space Company, EADS, an der sich auch die spanische Casa beteiligt.
( Quelle: DIE WELT 2000)
Jürgen Schrempp war da.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 21.02.2004)
Der von Reuter und Schrempp eingeleitete Diversifikationskurs, die Autofirma mit Raketen, Flugzeugen, Triebwerken und jede Menge Elektronik zum integrierten Technologiekonzern aufzuwerten, entpuppt sich immer mehr als gigantisches Windei.
( Quelle: TAZ 1993)
Schrempp wird nachgesagt, dass ihm sein kritischer Finanzchef seit längerem im Wege ist.
( Quelle: Berliner Zeitung 1999)
Trotz der Absage an Nissan will der Konzern auch "einen großen Sprung in Asien machen", wie Schrempp sagte.
( Quelle: Welt 1999)
Auch könnte eine Strukturbereinigung, die den Aktienkurs nach oben treibt, Schrempp zum persönlichen Gewinner der Fusion machen.
( Quelle: Berliner Zeitung 1998)