1. Mercedes schwärmt, dass die Sturzwinkelverstellung in Kombination mit speziell dafür entwickelten Reifen die Seitenführungskräfte wesentlich besser überträgt als ein herkömmliches Fahrwerk mit fester Sturzeinstellung und handelsüblichen Reifen. ( Quelle: Spiegel Online vom 13.10.2005）