1. Ziel ist es, zu prüfen, ob der Bau der beiden Staustufen und des Seitenkanals notwendig ist. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
2. Die angebliche schiffahrtstechnische Unverzichtbarkeit der zweiten Stauhaltung Osterhofen und der daraus resultierende Bau des Seitenkanals seien überdies nur vorgeschoben. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
3. Bernhart ist überzeugt davon, daß das Bundesverkehrsministerium und der Freistaat auf den bislang geplanten und heftig umstrittenen Bau zweier Staustufen und eines zehn Kilometer langen Seitenkanals zwischen Straubing und Vilshofen verzichten können. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）
4. Nach Angaben des Ministeriums sollen nun bis zu 700 Millionen DM für den Ausbau des Seitenkanals hinzukommen. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）