1. Eingeengte Lieferzeiten, Verkehrsleitmaßnahmen sowie Passierverbote für Lastkraftwagen über 7,5 Tonnen Gesamtgewicht machten - bei Beibehaltung des gegenwärtigen Serviceniveaus - mehr Fahrzeuge und längere Wegstrecken erforderlich, argumentiert der BGA. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）