1. Versuche in England hätten gezeigt, daß die Behälter selbst nach einer Kollision mit einem 160 km/h schnellen Zug noch intakt bleiben und die vorgegebenen Spezifikationswerte aufweisen, erklärte Rödel in einem Gespräch mit dem DeutschlandRadio. ( Quelle: DLF - aus Naturwissenschaft und Technik 1997）