1. Geringe Stückzahlen erreichten in den dreißiger Jahren der Typ 150 V Sport-Roadster, der wenig später vom legendären 500 K abgelöste Typ 380 S und auch der mit spitzem Heck auffallende Typ 150 Sport-Roadster. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）
2. Geringe Stückzahlen erreichten in den dreißiger Jahren der Typ 150 V Sport-Roadster, der wenig später vom legendären 500 K abgelöste Typ 380 S und auch der mit spitzem Heck auffallende Typ 150 Sport-Roadster. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）