Solche Summen würden die gestiegenen Preise für Erze, Koks, Schrott und Frachtkosten, die 43 Prozent des Stahlpreises ausmachen, mehr als ausgleichen.
( Quelle: Die Welt Online vom 13.08.2004)
Zudem macht Thyssen-Krupp der Verfall des Stahlpreises zu schaffen, der in diesem Jahr gut 20 Prozent einbüßte.
( Quelle: DIE WELT 2000)
Noch vor wenigen Jahren galten die großen Firmen auch wegen des damals niedrigeren Stahlpreises als kaum verkäuflich.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 22.10.2004)