1. Die mit der Planung beauftragte Rhein-Main-Donau AG (RMD) favorisiert eine Lösung mit zwei neuen Staustufen sowie einem zwölf Kilometer langen Seitenkanal. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）
2. Bernhart ist überzeugt davon, daß das Bundesverkehrsministerium und der Freistaat auf den bislang geplanten und heftig umstrittenen Bau zweier Staustufen und eines zehn Kilometer langen Seitenkanals zwischen Straubing und Vilshofen verzichten können. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）
3. Die bayerische Staatsregierung hat bisher stets den Ausbau der Donau mit Staustufen befürwortet. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 27.02.2002）
4. Die Zerstörung der Landschaft durch Staustufen und Kanalisierung eines der letzten freifließenden Ströme Europas ist Betrug an unseren Kindern und Enkeln, denn solche Eingriffe sind nicht mehr gutzumachen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 22.07.2003）
5. Ins gleiche Horn stößt sein SPD-Kollege Horst Kubatschka aus Landshut: Es gebe Kummer, wenn Berlin nicht auf die Argumente gegen den Bau von Staustufen hören würde. ( Quelle: DIE WELT 2001）