Man sah das Fuhrgewerbe gefährdet, glaubte, in einem Agrarland rentiere sich die Eisenbahn nicht, fürchtete neue Steuerlasten.
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995）
Und natürlich die Minderung von Steuerlasten und Lohnnebenkosten.
( Quelle: Die Welt vom 30.06.2005）
