1. Neben weiterem Personalabbau sieht dieses Konzept Umsatzgewinne durch jährliche Fahrpreissteigerungen von zwei bis drei Prozent und Fahrgastgewinne durch Straßenbahnneubau und Beschleunigungsprogramme für Busse und Bahnen vor. ( Quelle: Junge Welt 1999）