An die fünf Milliarden Mark sollen die Tieferlegung des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der Neubau von Bahnhöfen - etwa am Flughafen - und von Tunnels sowie Gleisen kosten.
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996)
Der "sehr teure und riskante" Neubau des Stuttgarter Hauptbahnhofs (Projekt Stuttgart 21) könnte mit der Magnetbahn vom Bahnhof zum Flughafen "einen Großteil seiner Begründungskraft verlieren".
( Quelle: Berliner Zeitung 2000)
Die ältere Dame mit den prallen Plastiktüten in der Hand traut sich nicht so recht in die kleine Schalterhalle des Stuttgarter Hauptbahnhofs.
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996)