"Die Superkondensatoren würden etwa die gewonnene Energie beim Bremsen speichern und schnell genug für eine Beschleunigung wieder abgeben", erklärt Fricke.
( Quelle: DIE WELT 2001)
Mit sogenannten Superkondensatoren anstelle herkömmlicher Batterien soll ein Hybrid-Auto fahren, das derzeit an der TU München entwickelt wird.
( Quelle: Spiegel Online vom 11.08.2005)