Tölsner ist kein Mann, der solch harte Schnitte locker umsetzt.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 23.06.2004)
Adtranz müsse die Produktion im Ausland ausbauen, da immer mehr Staaten bei der Auftragsvergabe auf lokalen Fertigungsanteilen bestünden, meinte Tölsner.
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996)
Zudem will Tölsner durch die Konzentration auf das Geschäft mit Signaltechnik und Verlagerung von Produktion aus dem Ausland nach Deutschland die Auslastung der deutschen Werke sichern.
( Quelle: Die Welt vom 17.05.2005)
Für die baulichen Anpassungen auf den drei Bahnhöfen und für einen Zwanzig-Wagen-Zug wären, so Tölsner, "nicht mehr als zehn Millionen Mark nötig".
( Quelle: Berliner Zeitung 1997)