1. GEC-Alsthom, Hersteller des französischen Hochgeschwindigkeitszugs TGV, hatte jede technologische Kooperation mit Siemens und deren ICE- Technik ausgeschlossen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
2. Ein TGV der französischen Bahnen vom Typ Thalys pendelt bereits zwischen Düsseldorf und Paris. ( Quelle: Welt 1999）
3. Chancen erhofft man sich besonders für Produkte der Hochtechnologie, so etwa für den Hochgeschwindigkeitszug TGV, die Ariane-Rakete oder den Airbus. ( Quelle: FAZ 1994）
4. Die an der Entwicklung und am Bau des InterCityExpress (ICE) beteiligte Siemens AG, Berlin/München, und die für den britisch-französischen Superzug TGV verantwortliche GEC-Alsthom haben grundsätzliche Einigung über ein Marketing-Joint-Venture erzielt. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
5. Der Thalys ist eine Weiterentwicklung des französischen Superschnellzuges TGV (Train à Grande Vitesse), mit dem die SNCF als erste Bahnverwaltung in Europa schon 1981 das Hochgeschwindigkeitszeitalter auf der Schiene eingeläutet hat. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）
6. Dagegen ist die Alstom-Sparte Verkehrstechnik mit dem Prestige-Schnellzug TGV für Siemens kaum greifbar, da es auf diesem Gebiet kartellrechtliche Schranken gibt. ( Quelle: Die Welt Online vom 10.06.2004）
7. Im Gegensatz zu einem anderen symbolträchtigen Transportmittel, der inzwischen ausgemusterten Concorde, kann sich den TGV jeder leisten. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 21.08.2003）
8. ICE und TGV künftig auf einem Gleis? ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）
9. Es handelt sich zunächst um etwa 20 Projekte, die vor allem dem Bau und Ausbau von Hochgeschwindigkeitsstrecken für den Schnellzug TGV zugute kommen sollen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 19.12.2003）
10. Der elsässische Regionalrat droht nun, seinen finanziellen Anteil am TGV Ost zurückzubehalten, solange der französische Staat kein grünes Licht für den Bau der Teilstrecke nach Strassburg gebe. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 15.07.2003）