Die Annahme, daß sich im Mittelteil des am 17. Juli bei New York ins Meer gestürzten TWA-Jumbos eine Explosion ereignet hat, wird durch fehlende Flugzeugsitze aus dieser Sektion erhärtet.
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996)
Der ehemalige Offizier der Air Force und Sicherheitsexperte beim Flugzeugbauer Boeing ging mit seiner Homepage ausgerechnet zwei Wochen vor der Explosion des TWA-Jumbos im Sommer 1996 online.
( Quelle: Die Zeit (39/2001))
Rund um die Uhr werden derzeit die Wrackteile des vor der Küste von Long Island explodierten TWA-Jumbos von US-Marine und Küstenwache aus dem Meer gefischt.
( Quelle: Welt 1996)
Die Ursache der Explosion des TWA-Jumbos über dem Atlantik vor Long Island ist indessen weiterhin ungeklärt.
( Quelle: Berliner Zeitung 1996)
Amerikanische Behörden haben am Wochenende erstmals Fotos von dem Hangar freigegeben, in dem die Wrackteile des am 17. Juli vor Long Island abgestürzten TWA-Jumbos gesammelt und sortiert werden.
( Quelle: Welt 1996)
Als Konsequenz des noch ungeklärten Absturzes des TWA-Jumbos im vergangenen Juli vor New York läßt der US-Flugzeugbauer Boeing jetzt weltweit alle 1.000 Maschinen des Typs 747 überprüfen.
( Quelle: TAZ 1997)
Fünf Wochen nach dem Absturz eines TWA-Jumbos bei New York ist so gut wie sicher, daß die Katastrophe mit 230 Todesopfern durch einen Terroranschlag verursacht wurde.
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996)
Zwar wurden eine Woche nach dem Absturz des TWA-Jumbos vor Long Island die beiden Flugschreiber aus dem Atlantik geborgen, doch noch immer gibt es keinen Anhaltspunkt auf die Unglücksursache - und mehr als die Hälfte der Opfer sind bisher nicht geborgen.
( Quelle: Welt 1996)