1. "Am Ende drohen Abbestellungen von Leistungen, also Ausdünnung des Taktverkehrs, Aufgabe ganzer Zugleistungen", sagte Gewerkschaftsvorstand Zimmermann. ( Quelle: Tagesspiegel vom 30.11.2005）
2. Die nicht minder ehrgeizige Einführung eines landesweiten sogenannten integralen Taktverkehrs auf den Schienenstrecken - ein erklärtes Ziel der Landesregierung - erfordert schließlich ebenfalls Hunderte von Fördermillionen. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）