1. Anschließend gelang Tarquini im weinroten Alfa Romeo der erste ITC- Erfolg, nachdem er im ersten Durchgang schon Platz zwei vor seinem Landsmann und Markenkollegen Nicola Larini belegt hatte. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）
2. Tarquini, nach einem groben Schubser im Sprint schon mit "Gelb" vorbelastet und erneut in einen harten Zweikampf mit dem lange führenden Helary verwickelt, ließ sich den Triumph aber nicht mehr nehmen. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998）
3. Tarquini blieb unverletzt, der amtierende ITC-Meister Schneider siegte in 28:23,047 Minuten (Schnitt: 169,27 km/h) vor seinem Teamkollegen Dario Franchitti (Großbritannien) und Alfa-Romeo-Werksfahrer Giancarlo Fisichella (Italien). ( Quelle: ）