1. Das Schadenfreiheits-Rabattsystem, das bislang nur bei Haftpflicht und Vollkasko galt, wird auf die Teilkasko ausgedehnt. ( Quelle: DIE WELT 2000）
2. Versicherung: Haftpflicht 18, Teilkasko 30, Vollkasko 20. ( Quelle: Berliner Zeitung 1997）
3. Dabei gilt die Regel, dass die Typklasse in der Vollkasko niedriger ist als in der Teilkasko. ( Quelle: Spiegel Online vom 02.04.2004）
4. Rabatte dafür gibt es aber nur in der Haftpflicht- und der Vollkaskoversicherung, nicht hingegen bei der Teilkasko. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）
5. Und in der Teilkasko dürfe sich sogar die Hälfte der Autofahrer über eine Verbesserung der Typklasse freuen. ( Quelle: Die Welt Online vom 25.09.2003）
6. Ein VW Golf GL mit 60 PS kostet zum Beispiel in München bei 260 Prozent mit Teilkasko 3870,70 Mark jährlich, dagegen bei 100 Prozent der RheinLand 1579,20 Mark; das macht eine Differenz von 2291,50 Mark. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
7. Mit den Typklassen, die für Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko unterschiedlich sind, wollen die Versicherer die jeweilige Schadenhäufigkeit und -höhe erfassen. ( Quelle: Tagesspiegel vom 26.10.2003）
8. Normalerweise wird die Teilkasko ohne Schadenfreiheitsrabatt berechnet, beim Vollkaskoschutz, der rabattiert wird, fällt aber auch die inbegriffene Teilkasko automatisch mit unter den Nachlaß für die Schadenfreiheit. ( Quelle: Welt 1997）
9. Normalerweise wird die Teilkasko ohne Schadenfreiheitsrabatt berechnet, beim Vollkaskoschutz, der rabattiert wird, fällt aber auch die inbegriffene Teilkasko automatisch mit unter den Nachlaß für die Schadenfreiheit. ( Quelle: Welt 1997）
10. Die Rahmenbedingungen, so Peter und Graffe unisono, diktiere die Pflegeversicherung, die Betriebskostenzuschüsse verbietet: 'Im Wohnbereich mußten wir von Heimvollversorgung auf Teilkasko umstellen.' ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）