Sie verschrecken Investoren und Touristen nicht mit Buckelpisten und Tempo-60-Schildern auf wichtigen Autobahnen und Landstraßen, deren Dimensionen aus der Postkutschenzeit stammen, sondern verbinden Wirtschafts- und Kulturzentren mit neuen Trassen.
( Quelle: Tagesspiegel vom 03.02.2004)