Als konkretes (und realisiertes) Beispiel von vielen nennt Löhn die Kombination eines zum Tunnelvortrieb eingesetzten althergebrachten Baggers mit ganz neuer, ausgefeilter Sensortechnik, die exakte Streckenberechnungen auch bei Umwegen vornehmen kann.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)