Die Probleme des US-Automarktes zeigen sich daran, dass im Januar die Rabatte pro Fahrzeug bei durchschnittlich 3800 knapp Euro lagen.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 20.11.2003)
Das VW-Management hatte die Entscheidung für das Modell mehrfach verschoben, weil die Zukunft des US-Automarktes als schwierig galt.
( Quelle: ZDF Heute vom 12.06.2002)
Die "gravierende Schwäche [des US-Automarktes] ist eine der wesentlichen Ursachen für das Chrysler-Desaster - und ausgerechnet darauf hat Schrempp keinen Einfluss", schreibt beispielsweise Karl-Heinz Büschemann in der "Süddeutschen Zeitung".
( Quelle: Die Zeit (09/2001))