1. Und das Triebwerk macht seine Sache bestens: Es hält nutzbare Leistung in jedem Bereich zwischen 2000 und 8700 Umdrehungen bereit. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 23.04.2003）
2. Dafür reißen bis zu 630 Newtonmeter Drehmoment bei 5 500 Umdrehungen je Minute an seiner Kurbelwelle. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
3. Die 500 Newtonmeter maximales Drehmoment des V6-Diesel-Aggregats stehen schon kurz über der Leerlaufdrehzahl bei 1750 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung und ziehen den 2,3 Tonnen schweren Touareg aus nahezu jeder kritischen Lage. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 04.12.2004）
4. Gutmütig und nicht zu laut brummelt der Diesel bei 2750 Umdrehungen. ( Quelle: Die Welt vom 26.02.2005）
5. Einfach den Antriebsmotor auf höhere Umdrehungen bringen und somit das Transportband beschleunigen. ( Quelle: Die Welt Online vom 27.10.2002）
6. Firmen wie DriveSavers und Ontrack profitieren von der einfachen Tatsache, daß jeder Computer irgendwann verreckt: Neuere Festplatten rotieren mit 10 000 Umdrehungen pro Minute. ( Quelle: Die Zeit (43/1998)）
7. Der Star unter ihnen ist der Typ PB 330 D: Ein V-Sechszylinder-Diesel von Mercedes-Benz mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung erreicht seine 242 kW (330 PS) bei nur 1900 Umdrehungen je Minute. ( Quelle: FAZ 1994）
8. Anderes klang so, als hätte man Schallplatten mit Walzer-, Rock-'n'-Roll- oder Rockabilly-Standards statt mit 33 Umdrehungen mit 78 abgespielt. ( Quelle: DIE WELT 2000）
9. Als Vierzylinder mit zwei Liter Hubraum bietet der kleinste Omega-Ecotec 100 kW (136 PS) bei 5600 Umdrehungen in der Minute und ein maximales Drehmoment von 185 Newtonmeter bei 4000/min. ( Quelle: FAZ 1994）
10. So entwickelt der Dreiliter-Sechszylinder schon bei 1500 Umdrehungen erstaunliche 530 Newtonmeter, und das maximale Drehmoment von 560 Newtonmeter liegt dann bei 2000 Touren an. ( Quelle: Spiegel Online vom 30.06.2004）