1. Die DEKRA analysierte daher zunächst gesammelte Unfalldaten und stellte fest, daß Pkw zwar die häufigsten Unfallgegner von Bussen sind, daß weitaus schwerwiegendere Folgen aber Alleinunfälle oder Kollisionen mit anderen Nutzfahrzeugen nach sich ziehen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
2. Das reicht von einer nicht ordentlich abgesicherten Unfallstelle bis zur unvollständigen Aufnahme der Unfalldaten, die für die Regulierung des Schadens nötig sind. ( Quelle: Tagesspiegel vom 20.02.2005）
3. Die wahren Verkehrsrambos, die auf Biegen und Brechen fahren, kommen oft im unscheinbaren Kompaktwagen daher, wie Wissenschaftler bei der Analyse von zahllosen Unfalldaten feststellten. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）