Nach jedem WM-Lauf, praktisch nach jeder Testrunde wird am F 310 gebastelt, werden Details verändert - vom kleinsten Bauteil bis zum V10-Motor.
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Der starke V10-Motor von Renault ist eine feste Größe und auch optisch unterscheidet sich der neue FW 18 bis auf etwas schmalere und kürzere Seitenkästen kaum von seinem Vorgänger.
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Obwohl das neue Auto erst ab dem 8. Februar fährt, hat der V10-Motor (Typ: F0 110G) mit Getriebe bereits einen 600-km-Dauertest hinter sich.
( Quelle: BILD 1998)
Der V10-Motor aus dem Lamborghini Gallardo wird von zwei Turboladern beatmet, die die Leistung auf 610 PS ansteigen ließen, womit der 1500 kg leichte Le Mans Quattro in nur 3,9 Sekunden auf 100 km/h sprintet.
( Quelle: Die Welt Online vom 13.09.2003)