1. Mit Preisen von 39 500 beziehungsweise 44 500 Mark an aufwärts tritt der MGF gegen Mazda MX-5 und Alfa Romeo Spider an und bietet mit exzellent abgestimmter elektrischer Servolenkung und variabler Ventilsteuerung im VVC durchaus technische Leckerbissen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）
2. Die Version mit variabler Ventilsteuerung, VVC genannt, kann beides noch ein bißchen schneller: von Null auf 100 km/h in 7,7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 209 km/h. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）