1. Dabei wird das Dioxin wieder vollständig abgelöst und im dritten Schritt von dem heißen Luftstrom in den Verbrennungsraum zurückgeführt und dort bei Temperaturen von mehr als 600 Grad Celsius vollständig zerstört. ( Quelle: DLF - aus Naturwissenschaft und Technik 1998）
2. Der Motor ist bei einem solchen Sabotageakt relativ ungefährdet - weil der Zucker es wohl nie bis in den Verbrennungsraum schafft. ( Quelle: Die Zeit (48/2003)）