1. Andernfalls würde der Steuerzahler die Rendite der Aktionäre bezahlen, argumentiert der grüne Verkehrsexperte. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 28.09.2001）
2. "Wir können nach einem Regierungswechsel sofort loslegen", erklärte Horst Friedrich, Verkehrsexperte der FDP im Bundestag. ( Quelle: Tagesspiegel vom 14.07.2005）
3. "Wir brauchen ein ganzes Maßnahmenbündel, um die Verkehrsprobleme im Süderelberaum in den Griff zu bekommen", meint Martin Schmidt, Verkehrsexperte der GAL. ( Quelle: TAZ 1997）
4. Der Verkehrsexperte der Grünen im Bundestag, Albert Schmidt, betonte, dass die Länder bis zur Einführung der Maut in Eigenregie die Ausweichstrecken sperren, Tempolimits oder Nachtfahrverbote verhängen können. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 08.04.2005）
5. Selbst Wolfgang Stammler, Verkehrsexperte der CDU-Opposition im Römer, verteilt nahezu uneingeschränktes Lob: "Das Ziel, den Auto-Pendlern die Fahrt in den erweiterten Innenstadtbereich zu vergraulen, ist erreicht." ( Quelle: Frankfurter Rundschau 1992）
6. Dieser Meinung ist hingegen der Verkehrsexperte Karl-Otto Schallaböck vom Wuppertal-Institut. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 06.05.2002）
7. Der Verkehrsexperte des Bundes für Umwelt und Naturschutz (BUND), Wilfried Lücking, bezweifelt diese Prognosen jedoch. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 10.10.2003）
8. Der Verkehrsexperte des Umweltbundesamtes (UBA) in Berlin, Axel Friedrich, erwartet die Verabschiedung einer Euro-5-Norm frühestens Mitte 2006. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 09.06.2004）
9. "Ich bin vehement gegen die City-Maut und glaube, daß wir auch vor dem Hintergrund neuer EU-Richtlinien Maßnahmen ergreifen können, die eine Maut nicht notwendig machen", sagt Klaus-Peter Hesse, Verkehrsexperte der CDU. ( Quelle: Die Welt vom 15.03.2005）
10. Der Verkehrsexperte der Grünen, der Abgeordnete Michael Cramer, steht den Ideen skeptisch gegenüber. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 17.01.2003）