1. Der 'Vater der Bahnreform' sieht die Deutsche Bahn AG knapp zwei Jahre nach ihrer Privatsierung und milliardenschweren Entschuldung durch den Bund bereits wieder auf Verlustkurs. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
2. Dem Verlustkurs versucht die BVG mit Kostenabbau zu begegnen. 1996 sanken Lohn- und Gehaltszahlungen um einen zweistelligen Millionenbetrag. ( Quelle: Berliner Zeitung 1997）