1. So zum Beispiel für Limousine und T-Modell den bislang dem Sportcoupé vorbehaltenen Vierzylinder-Kompressormotor, einen stärkeren 220 CDI und als neue Spitzenmotorisierung in dieser Modellfamilie nun erstmals auch einen Achtzylinder im C 55 AMG. ( Quelle: Tagesspiegel vom 25.04.2004）