Die bis Donnerstag günstige Wettervorhersage lasse hoffen, dass bis dahin die restlichen Schiffsluken mit Sand verfüllt und das Wrack danach mit Vliesmatten und Steinen gesichert werden könne.
( Quelle: Berliner Zeitung 1999)
Alle Öffnungen sind durch widerstandsfähige Vliesmatten verschlossen sowie mit fast 1000 Tonnen Steinen, 140 Kubikmetern Mörtel und Kunststoffgittern dauerhaft gesichert worden.
( Quelle: Welt 1999)