Die Umrüstung der 59 ICE-Züge der ersten Generation auf neue Vollräder sei dann abgeschlossen, sagte Bahnsprecher Reiner Latsch.
( Quelle: Berliner Zeitung 1998)
Die Bahn AG hatte kurze Zeit nach dem Unglück von Eschede im Juni 1998 alle Radreifen der ICE-Züge durch so genannte Vollräder aus Stahlguss ersetzt.
( Quelle: Berliner Zeitung 2000)
Die übrigen 57 ICE-1 sollen ebenfalls entweder fabrikneue Radreifen oder Vollräder wie der ICE-2 erhalten, berichtete Bahn- Sprecher Manfred Katz.
( Quelle: )
Die zuvor gummigefederten Reifen wurden danach durch Vollräder ersetzt.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 07.06.2005)