Der inzwischen in Hamburg errichtete Wechselstrombetrieb mit Triebwagenzügen hatte nämlich gezeigt, dass die gegenüber dem Gleichstrombetrieb wesentlich schwerere Wechselstromausrüstung höhere Energiekosten verursachte und wartungsaufwendiger war.
( Quelle: Tagesspiegel 1999)