Das Pirnaer Werk übernahm die gesamte Logistik, schloß Verträge mit Zulieferfirmen ab, war an den Verhandlungen mit der Kreditanstalt beteiligt und verschiffte auch die komplette Werkstattausrüstung für das Lokomotivdepot in Da Nang.
( Quelle: TAZ 1996)