"Inwiefern etwas an den Plänen geändert werden muß, entscheiden wir, wenn die Argumente geprüft sind", sagt Direktionssprecher Hartmut Wienhöfer.
( Quelle: Berliner Zeitung 1995)
"Die bestehenden Wasserstraßen lassen keinen wirtschaftlichen Verkehr mit modernen Binnenschiffen zu", erklärt Hartmut Wienhöfer von der zuständigen Wasser- und Schifffahrtsdirektion Ost in Berlin die fallenden Tonnage-Zahlen.
( Quelle: Berliner Zeitung 2000)