1. Stellt sich natürlich die Frage nach dem Sinn der Änderungen für 2006, zu denen ja noch der wesentliche Aspekt hinzukommt, dass die bisherigen Zehn-Zylinder-Motoren von Acht-Zylinder-Aggregaten ersetzt werden. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 27.10.2005）