Laut Mercedes wird diese so genannte Pendelschwingung mit Bremseingriffen an der Vorderachse des Zugwagens gedämpft.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 24.06.2005)
Das sichere Fahren im Wohnwagengespannbetrieb hängt stark vom Eigengewicht des Zugwagens ab: je schwerer das Auto, desto besser das Fahrverhalten.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 10.10.2001)