1. Mittlerweile sind die wichtigsten Zulaufstrecken auf den Knoten Berlin fertig. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）
2. Mit dieser Ergänzung ist hier ein Durchgangsbahnhof vorstellbar, der sich ebenso zwanglos in die Flussrichtung des hochwertigen Verkehrs einfügt, wie er die Zentralfunktion im Gesamtnetz der Zulaufstrecken erfüllen kann. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 23.01.2002）
3. Außerdem könne beim Ausbau der Zulaufstrecken für den Tunnel durch das Inntal in Deutschland und Österreich sowie in Italien „natürlich einiges gespart werden“, wenn dort gar keine Hochgeschwindigkeitszüge fahren würden. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）
4. Angenommen jedoch, das Geld wäre verfügbar und der Bau beschlossene Sache, dann würde nach den bisherigen Plänen zunächst der Tunnel gegraben und etwa im Jahre 2010 mit dem Bau der Zulaufstrecken begonnen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）