1. Die Investitionskosten in der astronomischen Höhe von rund 6,5 Milliarden Mark sollten durch die Verwertung der gewonnenen Bahnflächen in einem Umfang von zwei Quadratkilometern und bahnnaher Areale in der gleichen Größe finanziert werden. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 19.09.2001）