1. Wichtigste Innovation unterm Blech ist jedoch der neue 1.5er dCi, ein 65 PS starker Turbodiesel mit Direkteinspritzung und Common-Rail-Technik mit dem endlich auch ein Clio den Reiz am Geiz ausleben kann. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 19.05.2001）
2. Als Almera Tino tekna plus hat er wahlweise mit 1,8-Liter-Benziner oder 2,2 dCi mit 100 kW (136 PS) ein elektrisch betriebenes Hub- und Schiebedach aus Glas. ( Quelle: Tagesspiegel vom 18.01.2004）
3. Der 2.2 dCi läuft einfach leiser. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）
4. So arbeitet in ihm auch der aus dem Scénic bekannte Common-Rail-Diesel 1.9 dCi mit 102 PS. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 06.01.2001）
5. Der Diesel-Einstieg beginnt mit dem Almera Tino visia 2,2 dCi (112 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe bei 19.240 Euro. ( Quelle: Spiegel Online vom 03.05.2003）
6. Bei denen beeindruckte bei ersten Probekilometern vor allem der 1.9 dCi mit 88 kW (120 PS). ( Quelle: Tagesspiegel vom 29.06.2003）
7. Der 1,5 dCi wird mit 65 PS und 80 PS zuerst im Clio ausgeliefert. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 07.04.2001）
8. Die Motorisierungen 1.6 16V, 2.0 16V und der stärkere 1.5 dCi sind außerdem mit Automatikgetriebe zu haben. ( Quelle: Spiegel Online vom 03.05.2003）