Der Motor, zwischendurch in leichten Lastwagen und Feuerwehrautos eingesetzt, hat V-förmig im Zylinderkopf hängende Ventile, eine unten liegende Nockenwelle und eine zwischen den Ventilen angeordnete Zündkerze im dachförmigen Brennraum.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 05.10.2002)