1. Da dafür auch die Erhöhung des Eckwertes auf 80 nicht ausreiche, arbeite man gemeinsam mit der Flugsicherung an der Verbesserung flugtechnischer Verfahren wie der Nutzung unterschiedlicher Anflughöhen und der Warnung vor Wirbelschleppen im Anflugbereich. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 17.10.2001）